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Camion à ordures de chargeur arrière dongfeng

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Un camion de compression à ordures, également connu sous le nom de camion ou compacteur compactant, est un véhicule spécialisé utilisé à des fins d'élimination des déchets. Il est conçu pour comprimer et compacter les ordures ou les déchets solides, réduisant ainsi son volume et permettant un transport et une élimination plus efficaces.
La caractéristique principale d'un camion de compression à ordures est son mécanisme de compacteur, qui est généralement situé à l'arrière du camion. Ce mécanisme se compose d'une grande lame ou d'une plaque métallique qui est hydrauliquement alimentée pour pousser et comprimer les ordures dans le corps du camion. Comme les déchets sont compactés, il prend moins de place, permettant de collecter davantage de déchets avant que le camion ne soit vidé.
Les camions de compression à ordures sont disponibles dans différentes tailles et conceptions, allant des petits compacteurs utilisés pour la collecte des déchets résidentiels à des camions de qualité industrielle plus grands utilisés pour la gestion des déchets commerciaux ou municipaux. Ils sont couramment observés dans les zones urbaines, où les volumes de déchets sont élevés et une collecte et une élimination efficaces des déchets sont nécessaires.
En plus du mécanisme du compacteur, les camions de compression des ordures ont également un mécanisme de chargement, généralement sous la forme d'une trémie à chargement arrière ou à chargement latéral. Cela permet aux travailleurs de jeter les ordures dans le compacteur, où il est comprimé et stocké jusqu'à ce que le camion atteigne sa destination pour l'élimination.
Dans l'ensemble, les camions de compression des ordures jouent un rôle essentiel dans les systèmes de gestion des déchets en réduisant le volume des ordures, en maximisant l'espace dans les décharges ou les sites d'élimination et l'amélioration de l'efficacité des opérations de collecte et d'élimination des déchets.


»I.productive décrition:

20 Ton Compactor Garbage Disposal Truck Dimensions20 Ton Compactor Garbage Disposal Truck Dimensions 120 Ton Compactor Garbage Disposal Truck Dimensions 220 Ton Compactor Garbage Disposal Truck Dimensions 320 Ton Compactor Garbage Disposal Truck Dimensions 4


»II.PRUCK SPÉCIFICATION

Chassis

Chassis Brand

Dongfeng

Overall Dimension

9950x2500x3450 mm

GVW / Kerb Weight

25,000 kg / 15,805 kg

Cab

Cab Capacity

3 persons allowed

Air Conditioner

Air conditioneroptional

Engine

Fuel Type

Diesel

Engine Brand

Global Cumming Engine

Power

270 Ps (198 KW)

Displacement

6700cc

Emission Standard

Euro III

Chassis

Drive Type

6x4, Left Hand Drive

Transmission

8 front and 1 reverse

Wheelbase/No. of axle

4350+1300 mm / 3

Tyre Specification

10.00-20 18PR

Tyre Number

10 Tyree and 1 spare Tyre

Max Speed

90km/h

Paint

Metallic paint

Superstructure and the main characteristic

Garbage box Capacity

16,000Liters (About 4,000 Gallons)

Garbage box Material

Carbon Steel

1: Can choose 240L (single bin,double bins) or 360L, 660L, 1100L standard bin lifting and turnover mechanism, can also choose ground hopper and other kinds of loading mechanism.

2: With manual and automatic two sets of control method, the operator can control in the cabin, in the middle side or the back of the truck , very convenient and efficient.

3: With working device of emergency braking stop button.

4: Garbage body use frame design, elegant, strong structure, large effective capacity.

5: Equipped with special collection box, sewage directly into the sewage tank in the process of compression, that is effectively prevent second pollution caused by sewage leaks.

6: Through hydraulic system design, the truck achieve the function of two-way garbage compression, that is improve the accessibility ,make the compression ratio up to 2.5:1, the garbage can reach more then 600~800kg/Cb after compression.

7: All other standard accessories: Tool kit, English manual.

»Iii.p.p.pore Detail Photos

12

»Iv. Expédition: navire / conteneur RORO / BULK
RORO: Le camion est conduit au navire à l'intérieur directement et bien fixé. Il peut protéger le camion rouillé et cassé pendant l'expédition.
Bulk: Le camion est soulevé par la grue puis mis sur le pont des navires. Ce modèle est beaucoup moins cher.
Récipient: Le camion est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits camions de modèle

7

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